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作者｜于惠如 编辑｜罗丽娟

(资料图片)

“目前上海车展上有些车厂开始发新车，一看界面就是抄我们鸿蒙座舱的，但是他们只能抄到表面，抄不到精髓。”

“最近我看到业界有个大佬说智能驾驶是瞎忽悠、胡扯。我觉得可能有两个原因，要么是他对这个行业不了解，要么是他这个方面能力还没做好，故意来打击一下这个行业。”

“问界M9将重新定义1000万以内最好的豪华SUV。”

4月17日，在nova系列及全场景新品发布会上，华为常务董事、终BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东将其“大嘴”特质发挥地淋漓尽致。

他不仅表示华为智能座舱被抄袭，反击王传福的“智能驾驶忽悠”论，更是豪言，今年第4季度将发布的AITO问界M9将重新定义1000万元以内豪华SUV。

这是AITO问界在经历“改姓”风波后，迎来首款新品亮相。

这场发布会，除了手机、平板、手环等产品，华为还发布了AITO问界M5系列华为高阶智能驾驶版车型，预发布了AITO问界M9。

“双智天花板”问界M5智驾版

“问界M5系列智驾版在‘鸿蒙座舱天花板’的基础上，新增‘智能驾驶天花板’，让问界M5智驾版成为‘双智天花板’。”余承东用了一系列形容词来描述问界M5系列智驾版。

据其介绍，问界M5系列华为高阶智能驾驶版车型在智能座舱及智能驾驶等方面进行了升级。

具体而言，相比老款车型，问界M5智驾版是首发搭载华为高阶智能驾驶系统HUAWEI ADS 2.0的车型，该车采用融合感知系统，拥有1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、11个摄像头组以及12颗超声波雷达，可实现360°全范围覆盖与全天候感知，还可以摆脱高精地图的限制。

“该系统可以做到不依赖高精地图，这也是ADS 2.0最重大的突破。”在余承东看来，HUAWEI ADS 2.0是无限接近L3的高阶智能驾驶。

同时，问界M5智驾版在智能座舱方面搭载了HarmonyOS 3系统，其具有超级桌面、PC双屏协同、智慧寻车、小艺提醒、小艺免唤醒和HUD高度自适应调节等功能，并新增主驾隐私模式。

售价方面，问界M5增程版车型售价为27.98万和29.98万元，纯电版车型售价为28.98万和30.98万元。

问界M9：“重新定义千万以内豪车”

余承东在发布会上豪言，M9不会对标500万以内最好的SUV，而是1000万以内最好。

作为4月17日发布会的“ONE MORE THING”，AITO问界M9的部分信息被提前披露。据官方披露的信息，AITO问界M9定位全景智慧旗舰SUV，搭载全铝合金底盘，车身铝合金体积占比超过80%，全系标配空气弹簧及CDC减震系统。

作为全尺寸旗舰SUV，问界M9长5230mm，轴距3110mm。三排无台阶，二排前后可调范围更大，全车座椅均提供电动滑轨，全车座椅均支持电动调节，同时还将提供3|4|5|6座的百变座椅模式。

同时，华为智能汽车全栈技术解决方案将全量上车，在智能座舱和智能驾驶的基础上，华为百万像素智慧大灯、HUAWEI AR-HUD、AI大模型、传感联邦等黑科技均悉数上车。

以AI功能为例，位于问界M9中控台的AI智慧水晶体，整合了光影、声学科技及AI智慧于一体，小艺智慧助手将首次在水晶体中承载，接入AI大模型，打造车载人工智能体验。

这款新车将于2023年第四季度正式发布，同样采用了增程和纯电双动力路线，售价估计为50-60万元左右。

“问界M9将重新定义1000万以内最好的豪华SUV。”余承东说。

智能汽车解决方案升级

2019年5月，华为成立智能驾驶解决方案BU，随后华为在智能汽车领域的投入不断增加。

“在车业务领域，我们每年的投入差不多有100亿元人民币，直接研发人员有7000多人，间接华为平台人员投入可能超过一万。”余承东曾在2023年中国电动汽车百人会论坛上透露。

2022年华为年报显示，自车BU成立以来，已累计投入30亿美元，而营收却只有大约21亿元人民。盈利压力可想而知。

在问界M5系列高阶智能驾驶版发布的前一天，华为发布了HUAWEI ADS 2.0（Advanced Driving System，华为高阶智能驾驶系统）及智能座舱、智能车载光、智能汽车数字平台等一系列智能汽车解决方案。

据介绍，该系统技术具备业界首创激光融合的GOD网络，通过激光雷达、毫米波雷达、摄像头等多传感融合的感知，能识别异形障碍物；平均人工接管里程从100km提升到200km；NCA智驾领航可覆盖城区90%场景；在泊车上，做到可见即可泊。

换言之，华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0不再依赖高精地图。

在华为的规划中，HUAWEI ADS 2.0在今年三季度实现15个无图城市的落地，今年四季度又将新增30个无图城市的落地。

据余承东介绍，问界M5华为高阶智能驾驶版之后，这套解决方案后续还将搭载阿维塔11、极狐阿尔法S·HI版等更多车型。

华为升级智能驾驶解决方案后，兴业证券在研报中提到，作为国内智能驾驶最具竞争力的企业之一，华为此举将有望带动问界M5销量再上新台阶。

值得一提的是，进入2023年，问界系列车型的销量表现不尽如人意。官方数据显示，1月问界销量4885辆，环比下跌56%，2月销量跌至3505辆，环比下跌21%。3月，问界销量环比回升，销量为3679辆，但与此前连续月销过万相比仍有差距。