4月29日，网红播客主Lex Fridman放出了访谈波士顿动力公司CEO罗伯特· 普莱特(Robert Playter)的完整访谈。

【资料图】

本视频是其中的六分钟节选，罗伯特评价了埃隆·马斯克最近宣布的特斯拉人形机器人项目及其对于波士顿动力的影响。

视频源：Lex Fridman / 翻译及字幕：瓦砾村夫

Lex：

让我问你一个关于竞争对手的问题，某位成了朋友的竞争对手。

埃隆·马斯克和特斯拉已宣布，他们正处于建造一款人形机器人的早期阶段。这件事如何改变了你们的工作格局？

从外界看，作为一个机器人技术爱好者，这件事让人激动。

Robert：

让人非常激动，对吧。

埃隆说的话，人们会听。突然之间，它给我们已经开展了十多年的工作带来了一道亮光。而且我认为，那对我们只有好处。事实上，除了特斯拉之外，目前已经出现了大量的机器人公司。

Lex：

包括人形机器人？

Robert：

是的。

而有趣的是，其中许多公司在融资时，会把他们的员工中是否有波士顿动力公司的前雇员作为一个标准。

Lex：

没错。作为一家公司，我也肯定会这么做的，表明自己的合法性。

Robert：

它已经给我们正在做的事情带来了巨大的验证价值，并且让兴奋的感觉和竞争的情绪流动。这一切都很好。

Lex：

埃隆也许还暗示，这个问题在短期内是可以解决的，低成本的人形机器人，一款相对通用的机器人，能够成为现实。

埃隆以设定这类雄心勃勃的令人难以置信的目标而闻名。也许设定的时间目标无法达成，但其实，他并不仅仅在推动特定技术负责人，也在推动整个世界来完成这些目标。

你认为，在不久的将来，波士顿动力公司也同样会因此被推动吗？这种激烈的竞争也许会推动Atlas做更多很酷的事情，可能可以降低Atlas的成本？

由于这个小小的竞争，波士顿动力公司是否获得了某种兴奋的动力？

Robert：

哦是的，当然。

在我们发布的最新Atlas视频中，我想你已经看到了，攀爬脚手架，把工具箱扔来扔去，最后实现空翻。

我们已经向世界展示了，我们不仅仅可以完成跑酷这一类的事情，我们还可以拿起并移动重物。因为如果想要在生产制造的环境下工作，这是我们必须能够做到的。

而由于我之前向你解释过的原因，能做到这些可并不简单。拿起一个50磅的物体，改变一个重150磅的机器人的质心，需要作出大量的调整。

我们正努力表明，我们可以做到这一点，我们动力满满。

Atlas下一阶段的发展目标是更加灵巧的双手，可以操纵和抓取更多的物体。我们将从移动大件物体开始，这些物体挺重，会影响平衡。

为什么这么做呢？

嗯，真正的细微灵巧动作将需要一段时间才能完成。也许你可以建造一个特殊用途的机器人手臂，把芯片塞进电子板。但我们的确并不太想做这样的精细活。

更普遍的任务是，用两只手拿起并平衡一个笨重的物体，也许是在生产制造环境中，也许是在建筑环境中，这些都是我们认为未来几年，机器人能够以其灵巧水平完成的事情，这就是我们努力的方向。

埃隆的看法也一样，对吧？他正在谈论在生产制造环境中使用机器人。

我们认为，选择双臂机器人有一些非常有趣的原因。因为如果有两个手臂，就可以把东西从一只手转移到另一只手，可以把它转过来，可以调整它的方向，而这一点靠单手是做不到的。额外的手臂可以带来很多能力。

Lex：

我认为，就使命而言，你提到过，波士顿动力公司想要探索可能的极限。成本是第二位的，或者说它是一个组成部分，但首先要弄清楚极限在哪里。

我认为对于埃隆而言，他的确在推动成本下降。从降低成本的挑战上，你是否能获取一些灵感，吸取一些经验，特别是对于Atlas人形机器人而言？

在2022年4月的TED访谈中，马斯克提到：“像波士顿动力这样的公司显然已经表明，有可能制造出相当令人信服的，有时令人震惊的机器人”。谈到机器人未来的成本及价格时，马斯克说：“我预计它的成本将低于汽车，或者至少与廉价汽车相当，即使以5万起步，在几年内也会降到2万或更低的价格，也许对于家用，它们的价格会更便宜”

Robert：

嗯，我认为他通过建造多家汽车工厂，显然学习到了规模化是怎么回事。通过规模化，你可以提升效率，从而很好地推动成本下降。

他们的聪明之处，在于他们懂得如何开展生产制造，他们懂得如何生产电机，他们懂得如何生产计算机，搭建视觉系统。

在现代化的汽车公司和机器人之间有很多重叠之处。但嘿！我们的背后也有一家现代化的汽车公司。

Lex：

比比看！

Robert：

他们的表现相当不错，是吧？现代公司的电动汽车表现很不错。

本文来源：瓦砾村夫，原文标题：《"那对我们只有好处"：波士顿动力CEO罗伯特· 普莱特谈特斯拉人形机器人项目》