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2023年新年第一天，特斯拉“开门黑”，股价盘中暴跌15%，创两年多来最大盘中跌幅，并刷新2020年8月份以来盘中最低位至104.64美元。

虽然在刚刚过去的2022年的最后几个交易日，特斯拉股价明显反弹，但纵观2022年全年，特斯拉股价累计暴跌65%，创下历史最大年度跌幅，马斯克也因此创下了一个新纪录——史上第一个净资产损失2000亿美元的人。

特斯拉在本周一发布了2022年第四季度汽车生产和交付报告。公司四季度总交付量为40.53万辆，再创纪录，但不及市场预期的42.08万辆，也是连续第三个季度交付量不及预期；四季度总产量为43.97万辆，略超预期的43.88万辆。特斯拉2022年全年的总交付量达到131万，同比增长40%，2022年全年的总产量达到137万。

特斯拉新车交付不及预期，与此同时产量超过普遍预期，为连续第三个月出现产能过剩。在宏观环境日益恶化的背景下，这加剧了人们对这家明星电动汽车制造商的担忧——利率上升和经济衰退可能会在2023年挫伤特斯拉的需求。分析师们指出，特斯拉面临着严重的需求问题，当前该公司提高产能并在其两个最大的市场，也即中美市场，提供大量的折扣。

马斯克此前就警告称，2023年将会是一场相当严重的经济衰退，严重程度将与2009年相当。在经济衰退期间，利润率将很低，甚至是负的。特斯拉的毛利率高于其他任何公司，这给了其更多的空间，来降低毛利率以维持或增加需求。

以下为华尔街解读特斯拉最新交付数据：

花旗对特斯拉的评级为中性，目标价176美元。花旗表示，特斯拉疲软的第四季度交付并不完全令人震惊。然而，在特斯拉正在大量增加产能之际，交付数据不及预期，可能会加剧人们对近期宏观/竞争需求压力的担忧。Cowen公司对特斯拉的目标价从205美元大砍至122美元。特斯拉四季度汽车产量数据好于其交付量，公司将其归因于“随着公司转向更平衡的区域汽车制造组合，运输中的汽车数量增加”。伯恩斯坦公司对特斯拉的评级为“不及市场”，目标价为150美元。伯恩斯坦估计本季度降价对特斯拉全球汽车平均售价产生约3%的负面影响，认为特斯拉正面临严重的需求问题，预计需求挑战将在2023年持续。Truist证券对特斯拉的评级为买入，目标价从348美元下调至299美元。Truist证券认为，虽然特斯拉第四季度的交付量低于预期，但它可能好于买方的担忧，长期投资者应买入特斯拉。

周二，美股其他电动汽车公司的股票也大多下跌。Lucid跌9.7%，Rivian跌5.9%，Fisker跌5.4%，Nikola逆市涨2.8%。