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管理这只基金的基金经理刚发了一只新基金,还在建仓期,但已经连续两周大跌,上周跌了8.75%,上上周跌了5.44%,一共跌了13.71%。(PS:为了方便基金经理建仓,新基金成立后有一定的封闭期,期间基金不能申购和赎回,基金净值也一周公布一次)8月24日以来,新能源是回调的重灾区,两大细分领域锂电池、光伏都跌了13%+。特别是8月31日,当天“巴菲特减持比亚迪”的消息持续发酵,比亚迪大跌7.36%,多只新能源个股惨遭10CM、20CM跌停,新能源基金也跟着失血...简而言之,这是又一个赛道基金经理因赛道大跌而翻车的悲剧,2020年之前,它持仓很均衡,基金经理也几乎不买新能源,但2020年之后,新能源仓位逐渐扩大,2021年底达到了73.55%,绝对的重仓,基金也摇身一变,变成了一只“新能源主题基金”,这才有了8月31日的大跌。好巧不巧,那时刚好是核心资产崩溃的初期,短短两周多的时间里,这只基金跌了将近20%,市场上当时也是一片嘘声。甚至还有基金经理为了不错过赛道行情,快速建好仓,然后被赛道带崩的例子。2021年2月9日成立,为了不错过当时如火如荼的赛道牛市,基金经理只用了2天就把仓位建好了,然后重仓等来了2021年春节后核心资产的崩溃,基金净值也跟着跌了20%+。欲戴王冠必承其重,想要赛道的高收益,也必然要承受赛道的高波动、高回撤。不管是基民、基金经理,还是基金公司都无法改变这个残酷现实。所以,也没必要太过苛责赛道投资,市场生态多种多样,也应该允许赛道型基金经理的存在。但基金讲究的是“信托责任”,最起码的厚道还是要有的。把“消费”、“医药”、“新能源”等赛道字眼放到基金名字里,或者在基金合同里明确投资范围,明明白白的告诉基民:“我买的就是这个赛道,现在买的是这个赛道,将来买的也会是这个赛道。”因为押赛道本身就是预判未来,认为这个行业机会大、收益高才会押。但既然是预判未来,那就有判断出错,甚至接连出错的可能。比如下面这只,2020年3季度押科技,2020年4季度押煤炭、有色,2021年一季度又开始押核心资产。2021年一季度,核心资产行情崩溃,之后煤炭、有色等周期板块崛起。这只基金等于是在黎明前割了煤炭、有色,然后又在高位接盘了核心资产。过去3年,这只基金跌了15.27%,不仅跑输沪深300,同类排名也是后1%。所以,还是那句话,押赛道没什么错,市场生态多种多样,也应该允许赛道型基金经理的存在。但基金经理也不是万能的,他也不知道赛道何时会涨,何时会跌。既然如此,那还是应该保障基民的知情权,我的钱我做主,即使是亏,也要亏的明明白白。否则的话就真的是拿别人的钱成就自己的名了,这样多多少少有些不厚道。本文作者:懒猫,来源:懒猫的丰收日,原文标题:《大翻车,有人被带崩了...》
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