常常不按理出牌的马斯克又做出了令人意想不到的举动。

当地时间周六，这位地球上最富有的人开启了一场特斯拉自动驾驶系统试驾直播，随后还将视频发布到已经更名为X的Twitter上。

在这场长达45分钟的直播中，马斯克开着特斯拉在加州帕洛阿尔托市(Palo Alto) 兜风，而这里正是Meta首席执行官马克・扎克伯格的豪宅所在地。

(资料图片)

中途，马斯克曾用谷歌地图搜索扎克伯格的家，戏言要去找扎克伯克肉搏。

也许我们会碰到扎克伯格，然后我们可以向他发起挑战……

只是一个礼貌的询问，你是否愿意进行肉搏战……如果不会造成不便，也许您想进行一场战斗。

两个月前，马斯克在推特上主动发起挑战，称要跟39岁的扎克伯格来一场线下“笼斗”，扎克伯格爽快答应。表面上，双方考虑为慈善事业而战，但有媒体猜测，这场争斗的根源似乎源于马斯克反对Meta创建X竞争对手Threads的计划。

不过，本次直播的重点不是打架，而是FSD Beta V12。

这是特斯拉全新全自动驾驶（Full Self-Driving，简称FSD）软件FSD V12的测试版，而尚未发布的FSD V12又被称为特斯拉自动驾驶最重大的一次升级。

视频中，马斯克一直在介绍FSD Beta V12的驾驶体验。

视频中的马斯克正在测试特斯拉的自动驾驶系统FSD Beta V12

FSD Beta V12充当了马斯克本次行程的“代驾”，一路上，马斯克仅对车辆进行了一次干预，表现可以说是相当不错。

当时，这辆车原本要直行，在路口等了很久的红灯，但在对面信号灯转变为左转状态时，它突然启动要马路。幸好马斯克反应快速，及时接管了车辆。这意味着FSD系统仍然始终需要驾驶员监督，尽管如此，这次驾驶体验仍令人印象深刻。

这个测试版覆盖了城市道路导航功能，可以完成大多数特斯拉驾驶辅助产品的驾驶任务。

马斯克指出，特斯拉工程师并没有为减速带、停车标志或环形交叉路口等路况编写特定指令，车辆可以自行处理这些情况。特斯拉通过视频对系统进行训练，车辆自己学会了处理这些情况。

FSD测试版尚未向公众开放。特斯拉车主首先需要购买FSD，一次性付款15000美元，或者每月订阅费高达199美元。然后。他们才可以申请FSD测试版。车主可以根据他们的驾驶安全评分获得测试资格。