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韩系品牌起亚持续扩大自家的纯电动车产品线系列，继早前的Niro EV、EV6、EV9之后，如今在成都车展上正式对外发布另一款定位比EV6和EV9更入门的EV5，一样是一款纯电动的跨界SUV。

目前原厂还未对外公布EV5的完整规格资料与细节，但已经表示会在今年10月的品牌电动车活动上对外公布更多的信息。但根据韩国媒体的报道，EV5由于定位比EV6和EV9入门，因此不会采用800V的电动架构，而是采用成本较低的400V架构。

而这也意味着EV5的充电速度和功率并不会像EV6那么快可以支持到最高的240kW DC快充技术，而在车身尺寸部份，韩国媒体称EV5的车身尺寸（4615mmX1875mmX1715mm，轴距2750mm）与现有的SUV 起亚Sportage相当，可被视为一款定位为家庭用车的纯电SUV。

除了电动架构不同外，EV5也被指会搭载不同类型的电池，它被指在中国市场将会搭载磷酸铁锂（LFP）电池，而在中国以外的市场则是采用镍锰钴（NMC）电池，同时容量部份也有望达到77.4kWh，基本与EV6一样。

根据起亚发布的官图来看，EV5采用了品牌全新的家族设计理念，沿用了许多源自EV9的设计元素，车头采用的头灯组以LED线条勾勒方式为主，而且一样强调宽体和阳刚味十足的设计。

而在内饰部份，EV5一样采用了简洁化的设计方式，中控台由两组12.3寸的屏幕组成，分别是司机前方的全数位化仪表和中间的影音屏幕主机，同时还会配有64种颜色变化的车内气氛灯，中央鞍座上的传统排挡杆也被取消，并被移植到方向盘的四点钟方向作为拨杆存在，这做法和新世代的现代Ioniq 6/EV9相似。