特斯拉“降价保量”再出大招：Model Y长续航版和高性能版的价格下调1.4万元，分别降至29.99万元和34.99万元。主力车型Model 3虽未降价，但上线了限时保险补贴，变相降价8000元。

在特斯拉再次举起“价格屠刀”之前，国内诸多新能源车企已经纷纷降价。乘联会秘书长崔东树分析称，随着整体市场销量在一年内不同月份峰谷表现的减弱以及去年同期基数的影响，从保持曝光度、完成年度既定目标及形成下半年的销量势能等综合因素考虑，预计部分细分市场仍将保持常态化促销，不排除部分车企出现逆周期的加码促销现象。

(相关资料图)

特斯拉Model Y国内再降价1.4万元

8月14日，特斯拉宣布，即日起，Model Y长续航版的价格将从31.39万元调整为29.99万元，Model Y高性能版的价格将从36.39万元调整为34.99万元，降幅1.4万元。Model Y标准版价格未有松动。

除了Model Y，Model 3也变相降价8000元。特斯拉称，2023年8月14日（含）至2023年9月30日（含）预定Model 3后轮驱动版现车并完成交付，且通过合作保险机构购保险补贴买相应车险，可享补贴8000元。

此外，推荐好友购车也有相应福利：如果购车人通过好友引荐下定Model 3/Y并提车，可赢取用于抵扣车辆尾款的3500元引荐奖励，及免费试用90天增强版自动辅助驾驶功能（EAP），复购同享；作为引荐人的特斯拉车主，也可获得7000积分奖励，可兑换超级充电里程额度、Model Y儿童车等。

实际上，特斯拉此次降价早有苗头。在当地时间7月19日的二季度财报电话会议上，特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，牺牲车辆利润率来换取更多产量是合理的。如果经济环境恶化，公司将不得不进一步降低汽车价格。特斯拉愿意在“动荡时期”再次下调电动汽车的价格，尽管这会影响公司毛利率，但愿意牺牲毛利率换取销量增长。

今年年初，特斯拉率先打响“价格战”第一枪，“以价换量”收益明显。不过，今年四月份以来，特斯拉又多次上调车价，销量亦随之变动。乘联会最新数据显示，今年7月份，特斯拉中国售出了6.43万辆国产汽车，同比增长128%，但环比下降了31.38%。

特斯拉全球副总裁陶琳曾表示，“特斯拉价格调整的背后，涵盖了无数工程创新，实质上是独一无二的成本控制之极佳定律：包括不限于整车集成设计、产线设计、供应链管理、甚至以毫秒级优化机械臂协同路线……从‘第一性原理出发’，坚持以成本定价。以实际行动响应国家号召，促进经济发展，释放消费潜力。”

多家车企纷纷降价

8月份以来，早在特斯拉之前，已有多家车企陆续降价。

8月1日，上汽大众宣布：8月1日至8月31日期间，旗下9款SUV车型降价，最高综合优惠6万元，部分车型还可同时享受5年0利率、最高8000元置换本品或增购补贴等福利政策。

其中，途昂、途昂X最高综合优惠6万元；2023款途观X最高优惠3.5万、新途岳最高优惠3万元；6月13日刚刚上市的朗逸新锐最高优惠2万元。纯电车型方面，ID.4 X 2023升级款最高综合优惠4.2万元，ID.6 X 2023升级款最高综合优惠5万元。

同日，造车新势力零跑汽车表示，从2023年8月1日0时，起对旗下C11纯电和C01部分车型售价进行调整，最高下调2万元。此次调价车型包括C11 650智享版、C11 580四驱性能版、C01 606智享版、C01 717智享版、C01 630四驱性能版。

蔚来汽车则是在补能端提供优惠：8月1日，蔚来宣布推出8月限时购车优惠政策，支付定金购买蔚来新车的用户可在提车后获赠30张换电体验券，同时对家充桩价格进行调整，最高降幅达2700元。

8月3日，上汽旗下MG名爵宣布开启“王炸好价，亿元嗨购”主题限时优惠活动。对旗下MG5天蝎座、第三代MG6 PRO、MG ONE三款车型至高优惠2.6万元，并赠送终身免费基础保养。

8月4日，长城汽车旗下欧拉品牌推出8月限时优惠活动，最高可优惠3万元。其中，2023款欧拉好猫/好猫GT木兰版享限时优惠2.2万元，优惠后起售价10.78万元；闪电猫优惠3万元，优惠后售价15.98万元起；芭蕾猫售价不变，原因是新款车型4月刚上市，相比2022款已下调4.32万元。

展望后市，乘联会秘书长崔东树在8月7日的乘用车市场月度信息发布会上表示，上半年持续增强的大幅促销，扰乱了车市正常的价格走势，7月终端价格促销水平总体回归正常，但随着整体市场销量在一年内不同月份峰谷表现的减弱以及去年同期基数的影响，从保持曝光度、完成年度既定目标及形成下半年的销量势能等综合因素考虑，预计部分细分市场仍将保持常态化促销，不排除部分车企出现逆周期的加码促销现象。

本文作者：俞立严、孙小程，来源：上海证券报，原文标题：《1.4万！特斯拉，再降价》