夏日旅游季使得出行需求激增，原本是美国航空业最赚钱的时间，却因为高企的油价导致机票高涨“劝退”，人手不足也导致航班被延误。在刚刚过去的周末，航空业又遭打击，不过这次罪魁祸首是天气。

根据FlightAware的信息，由于芝加哥市的雷暴和大雨天气，芝加哥中途国际机场有多个航班被延误和取消，纽约、华盛顿特区和波士顿的机场也出现了大量航班取消和延误的情况。

在刚刚过去的周末里，共计有约1607个航班被取消（周六657个，周日950个），将近15000个航班被延误（周六7267个，周日超过7700个）；当地时间8月8日周一则有484个航班被取消，1817个航班被延误。

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芝加哥国际机场O"Hare International Airport周日报告了最多的取消和延误，该机场12%的航班被取消，超过40%的航班被延误。

取消航班最多的当属西南航空公司，有181个航班被取消，1532个航班被延误。美国航空则列居第二。西南航空公司的发言人表示：

在过去的几天里，我们一直在努力解决与天气有关的各种挑战。我们感谢我们的客户的耐心，因为我们正在努力将他们安全和尽快地送到目的地。

在7月的财报季中，西南航空第二季度营收和净利润均创历史新高，美国航空二季度营收同比增长也超80%，主要得益于休闲旅游需求激增，从而极大提高了乘客预订量、收益率和载客率。

当然，除了天气，航班取消与延误也与严重的飞行员短缺有关。联合航空公司首席执行官Scott Kirby最近发出警告：

飞行员人手短缺是真实的，大多数航空公司根本无法实现其运力计划，因为根本没有足够的飞行员，至少在未来五年多的时间里是这样。

航空业团体美国航空运输协会（A4A）指责联邦航空管理局工作人员的短缺使东海岸的空中交通"陷入瘫痪"。该集团的成员包括美国航空公司、达美航空、美联航、西南航空、捷蓝航空、阿拉斯加航空，以及托运人联邦快递和UPS。

截止发文，美国全球航空ETF涨幅1.26%，过去5日涨幅达4.47%，年初至今累计跌幅超15%。