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【环球新视野】特斯拉裁员进行时!加州至少数百名无人驾驶部门员工遭裁撤

本月初,特斯拉CEO马斯克的“万人大裁员”言论令特斯拉股价暴跌9%,市值一夜之间蒸发740亿美元,虽然其第二天连忙“救火”称,特斯拉员工总人数仍将增加,但将雇佣更多的时薪工,且表示裁员将不涉及一线员工,因其和特斯拉正在扩张的工厂产能分不开。

然而就在市场惶恐之际,特斯拉的裁员潮已然到来。

美东时间6月28日周二,媒体引援知情人士消息称,特斯拉在关闭美国加州无人驾驶部门的同时将裁撤(至少)数百名员工。


(资料图片仅供参考)

消息人士表示,此次涉及裁撤的员工主要是圣马特奥办公室的团队,其主要负责评估与自动驾驶汽车辅助功能相关的客户车辆数据,并进行数据标记和分析。该办公室有大约350名员工,其中一部分员工将被调到附近的一个机构。

特斯拉目前没有立即回应评论请求。媒体评论认为裁员是特斯拉削减受薪员工队伍的一部分,以帮助特斯拉从最近几年的招聘狂潮中抽身出来。

目前,特斯拉总部从加州迁至德克萨斯州的奥斯汀;全球范围来看特斯拉共有四座整车厂,分别位于美国加州弗里蒙特、德州奥斯汀、德国柏林和中国上海。随着奥斯汀和柏林新工厂的建立,全球员工人数已增至约10万人。马斯克此前表示“在日益动荡的经济环境中,裁员是必要的”之后,一些人力资源工作者和软件工程师已经相继被裁掉。

马斯克曾多次重申,特斯拉将在2030年实现年销2000万辆的目标,提高原有工厂产能和建设更多的工厂,是实现目标的唯二方式。

从数据来看,2021年全年特斯拉共生产93万辆汽车,上海工厂产量为48万辆,加州工厂产量为45万辆。而柏林和奥斯汀的两家整车厂按照规划,满负荷运转时的年产量将分别达到50万辆和100万辆。

建新厂的背后,是不断增长的收入和汽车销量。华尔街见闻稍早前文章提及,特斯拉今年一季度财报显示,特斯拉总营收为187.56亿美元(约合1202亿元人民币),同比增长81%;汽车毛利率为32.9%,连续三季度超过30%创历史新高;净利保持逾200%的同比增速。

虽然特斯拉已连续五个季度营收超过100亿美元大关,连续三个季度营收创单季历史新高,连续11个季度实现正盈利,连续五个季度EPS盈利创历史新高,调整后净利润连续五个季度超过10亿美元,连续三个季度汽车业务毛利率超过30%;但是随着全球供应链瓶颈不见好转,原材料成本大增,以及美联储鹰派加息市场对衰退预期的加剧,特斯拉想要在这样的经济环境下保持亮眼成绩,裁员或许是一个选择。

特斯拉周二美股收跌5%报697.99美元,年初至今累计跌幅超30%。

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