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2023年至今，国内成品油市场历经3次调整，其中2次上调、1次下调，涨跌互抵后，标准汽油累计上涨255元 吨，标准柴油累计上涨245元 吨，折合92号
2023年至今，国内成品油市场历经3次调整，其中2次上调、1次下调，涨跌互抵后，标准汽油累计上涨255元 吨，标准柴油累计上涨245元 吨，折合92号
油耗方面，以月跑2000公里、百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启(2023年1月17日24时)之前的时间内，消费者用油成本将减少15元
(记者庞无忌)中国成品油价迎“二连跌”。此次调价落地后，2022年中国成品油零售限价共历经23次调整，其中13次上调，9次下调，1次搁浅，涨跌互
此次调价落地后，2022年国内成品油零售限价共历经22次调整，其中13次上调，8次下调，1次搁浅，涨跌互抵之后，汽、柴油累计分别上涨1470元 吨、
此次调价落地后，2022年国内成品油零售限价共历经22次调整，其中13次上调，8次下调，1次搁浅，涨跌互抵之后，汽、柴油累计分别上涨1470元 吨、
卓创资讯成品油分析师王雪琴表示，本轮成品油零售价格上调政策落实之后，居民消费用油成本将小幅增加。此次调价落地后，2022年以来，国内成品
中国成品油价迎今年下半年以来的首次上调。物流行业，以月跑10000公里、百公里油耗为38升的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油
在油价高企的当下，消费者对于油耗，甚至要精准到每公里要花费多少钱，油耗已然成为消费者购车时重要的考量指标。近期，作为国内唯一拥有双
(记者庞无忌)“五一”假期来临前，中国成品油价迎年内第七次上调。此次调价落地后，今年以来，中国汽、柴油累计每吨分别上涨1645元和1585元，
如果说自主品牌汽车中最有话题性的车型，除了长城的坦克300之外，广汽传祺影豹也是具有非常高热度话题的一款车型。然而，影豹为什么能一瞬
如果问谁是自主品牌之中技术宅，相信大家都会投奇瑞一票，因为对于一辆车而言，发动机是核心也是难点，更是自主品牌普遍的短板，但偏偏奇瑞
成品油“五连涨”来了，国内多数地区92号汽油迈入8元时代
(记者庞无忌)中国成品油价迎来20个月来最大跌幅。卓创资讯成品油分析师徐娜指出，以油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油少花17元，
2021年4月15日，欧航R pro自动挡超级中卡环海南岛实况评测盛大启幕。作为国内首款自动挡中卡首次实况评测，其以实车、实路、实载的状态，
