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回顾整个2021年，毫不客气的说，这就是新能源全面崛起的一年，从终端来看，1-11月，我国新能源汽车产销分别完成302.3万辆和299万辆，同比均增长1.7倍，市场渗透率更是突破10%大关达到12.7%。

而作为新能源汽车最重要的组成部分——动力电池增长速度也是创新新高，1-11月，我国动力电池装车量累计128.3GWh，同比累计上升153.1%。为迎接新能源汽车的进一步发展，传统的电池厂纷纷扩大产能，同时以特斯拉、通用、福特为代表的主机厂也相继表示将自产电池，全球主流的电池企业产能将进入TWH时代。

中游的锂电池四大材料及其相关辅料由于全面受益于终端的高景气而出现供需错配，导致全年都处于供不应求的局面下，使得普遍涨价，其中价格涨幅较大如六氟磷酸锂甚至超过6倍，已经对电池企业成本端造成了较大的压力。

而伴随着2022年的来临，在电池厂商产能打满，大幅度扩产的情况下，明年终端新能源汽车销量爆发程度如何？整体锂电池的竞争格局如何？锂电四大材料及辅料供需格局如何？锂电行业有存在何种风险？另外，已经处于爆发前夜的氢能是否又会有什么不一样的表现？ 

12月28日 周二 19:00-20:00，华尔街见闻·见智研究特邀 民生研究院院长助理 电力设备新能源行业首席分析师 邓永康 为大家总结2021年的电新行业，以及分享对2022年电新行业的展望。