特斯拉上海超级工厂扩产在即。

11月26日，上海企事业单位环境信息公开平台显示，特斯拉对“上海超级工厂项目（一期）第二阶段的产线优化项目”进行环评公示。

《特斯拉超级工厂项目(一期)第二阶段-产线优化项目环境影响报告（征求意见稿）》（下称“环评报告”）显示，该项目为扩建项目，在现有新车型生产区(即一期第二阶段 B 阶段生产区域)内进行，生产车型较扩建前不发生变化，即某车型、某车型及相关衍生车型。

环评报告显示，该项目依托现有生产设备，无新增生产设备。项目通过增加工作时长、增加员工数量、提升物料周转频次实现产能提升。

新增员工4000人

环评报告提到，上海超级工厂一期将为中国市场生产其他新车型。

值得注意的是，特斯拉超级工厂一新车型生产区已建成，另有零部件生产区、维修车间及部分整车项目在建。

在“现有项目基本概况”中，特斯拉介绍，特斯拉超级工厂内主要分为四块区域，整车生产区、试验区、零部件生产区及联合厂房(维修车间)。其中，整车项目包含整车生产区、试验区建设内容；零部件整体调整项目包含零部件生产区及联合厂房内容。

环评指出，本项目主体工程的扩建主要为冲压车间 2&3、车身车间 2、涂装车间 2、总装车间 2 以及物流操作中心的扩建。

据2021年1月8日上海企事业单位环境信息公开平台公示的《特斯拉超级工厂项目（一期）第二阶段环境影响报告书（报批稿公示稿）》，为进一步实现对于产量的承诺，特斯拉上海拟在一期地块内建设“特斯拉超级工厂项目(一期)第二阶段项目”，项目分为一期二阶段项目 A 阶段、B 阶段两部分实施。

据本次环评报告，特斯拉超级工厂项目（一期）第二阶段已重新划分为三个阶段：A阶段系提升某车型生产区产能；B阶段系在新车型生产区新增某车型及相关衍生车型的生产；C阶段为建设研发中心（已于今年10月正式启用）、进行环境检测等整车生产配套研发试验。

目前特斯拉超级工厂范围内，已经完成整车项目 A 阶段(某车型生产区)和 B 阶段项目(新车型生产区)的建设，为已建项目；零部件整体调整项目整体工程及整车项目 C 阶段项目还在建设过程中，为在建项目。

特斯拉未披露超级工厂在扩建后的产能，不过其员工人数将大幅提升。

据环评报告，根据特斯拉规划，本阶段生产线优化扩建完工后，生产区域将新增员工4000人，上海超级工厂员工总数将达到19000人。

产能不足，扩产脚步不停

环评报告显示，特斯拉上海工厂自建成后的短短两年时间内先后进行了6次环评，均与工厂改造、产线升级相关。可见其扩产需求之切。

中国是特斯拉除美国市场外的最大单一市场。特斯拉三季度财报显示，公司在中国市场收入达31.13亿美元，同比增78.5%。另据乘联会数据，今年的前三个季度，特斯拉中国在国内的销量已超20万辆。

与此同时，中国也已经成为特斯拉全球最主要的出口中心，其在中国的零部件本土化率早已超过90%。据特斯拉方面，特斯拉上海超级工厂产能已超过45万辆，每天可生产超过1600辆Model Y车身和超过2000辆的Model 3车身。

乘联会公布的数据显示, 上海超级工厂第三季度的总产能为13.32万辆。同时，据特斯拉此前的新闻稿，2021年前三个季度，特斯拉上海超级工厂产量已超过30万辆。以13.32万辆/季这一产能数字来计算的话，上海超级工厂已处于超负荷运行状态。

此前，特斯拉将在中国建第二工厂的消息广泛流传，已有包括青岛、济南、合肥、广州、武汉、西安、郑州等在内的多个城市被传将建特斯拉在中国的第二工厂。11月3日，特斯拉公司全球副总裁陶琳发布微博表示，网络上关于特斯拉第二工厂选址的信息不属实。但她也表示，特斯拉会持续坚定加大在中国的投入。

本文作者：吴遇利，来源：澎湃新闻，原文标题：《特斯拉上海工厂再扩产：新增员工4000人，无新增生产设备》