上周五，在今年8月参议院通过拜登政府提出的基础建设计划后历经“千难万阻”，众议院以228票对206票终于通过了美国几十年来最大的基础设施一揽子计划，在未来几年将释放出5500亿美元的新支出，用于道路、桥梁、公共交通和其他项目，在拜登签署文本后即可生效。拜登当日表示，基建法案投票对美国而言是“具有里程碑意义的一步”。 

美东时间11月8日周一，与基础设施相关的股票走高。从这个角度看，可能基建法案确实是具有“里程碑意义”，正如 CNBC 评论道：这使拜登总统取得了他的标志性成就之一，并奖励了押注他计划的投资者们。

受此利好，美国基础设施发展 ETF Global X PAVE ETF （BATS:PAVE），在今日开盘几分钟内上涨 1.5% 并创下历史新高，日内曾涨超2.3%，而后回吐了部分涨幅。

如该 ETF 的简介所示，该基金主要寻求投资那些有望从美国基础设施活动潜在增长中受益的公司，包括那些涉及原材料、重型设备、工程和建筑生产的公司。该基金的主要持股包括美国龙头建筑材料的生产、分销和销售公司 Vulcan Materials（NYSE：VMC）以及美国建材龙头公司 Martin Marietta Materials 等公司的股票，这些股票在周一早上大幅走高。

同时，值得注意的是，道琼斯工业平均指数的三十家公司之一的美国重型工业设备制造公司卡特彼勒 Caterpillar （NYSE：CAT）也于今日一度超涨4%。

多年来，对大量基础设施支出的需求一直是华盛顿的一个话题，但在上周之前，这些努力基本持平。

花旗的安东尼·佩蒂纳里 Anthony Pettinari 在给客户的一份报告中表示：“几十年来，投资者一直在等待基础设施支出的大幅增加，从奥巴马的‘准备就绪的项目’到特朗普的‘基础设施周’，他们基本上都感到失望。因此，我们认为这种代际投资是我们许多股票增长的重要催化剂。”

资产管理公司伯恩斯坦分析师查德·迪拉德 Chad Dillard 在给客户的一份报告中表示，联合租赁是 Global X PAVE ETF ETF 的另一个重要组成部分，周一早盘上涨 2%，由于新法案的出台，其可能处于特别强劲的地位。

尽管一些经济学家认为 5500 亿美元的净新增资金相当于数十年来最大的基础设施投资，此举可能会在长期内提高生产力和经济增长；但华尔街见闻稍早文章也提及，经济学博士、基金经理Daniel Lacalle认为，拜登万亿基建计划实则是无用功，给美国通胀和供应链带来巨大的压力，服务业也将受损害。