近日，在北京卫视黄金时间播出的2022年新能源汽车产业投资年会上，知名经济学者任泽平作为特约嘉宾助阵亮相。在演讲环节中，任泽平激情宣称：“新能源相关产业是未来中国经济最有希望的，最具爆发力的领域，从长远来看，当下不投新能源，就像20年前没买房。”

任泽平分析了国际主要经济大国的新能源产业投入和中国的新能源产业发展优势。作为百年未有之大变局中的最强风口，新能源汽车产业对中国具有重要的战略意义，更有实际的市场需求，并已展现出蓬勃的发展活力。任泽平在演讲中表示，未来十年，新能源整车加上上下游的正极材料、三点等，整个新能源汽车的产业链规模有望超过10万亿，是最有希望替代房地产的领域。

事实证明，以上领域的确涌现出了不少发展速度惊人的赛道王者，比如整车领域的小鹏汽车，比如上游正极材料领域的龙蟠科技。

这也是继4月中旬“泽平宏观”公号推送《龙蟠科技：“隐形冠军”民族品牌发力新能源》文章以后，任泽平第二次重点关注正极材料领域。

在整个新能源车辆构成中，电池占整车总成本40%，是新能源车的核心动力部件，是新能源车的“心脏”。而正极材料则占电池成本45%，是决定电池性能的最重要的原材料之一。可以说，新能源车要想“跑得远、充电快、耐极温”，解决“续航里程、充电时长、极端温度”三大焦虑，就要靠好的正极材料不断突破。正极材料领域的技术突破，对新能源汽车的长远发展具有关键性的影响。

作为正极材料领域的龙头企业，龙蟠科技身上的标签和代名词很多，比如汽车产业链走出来的“隐形冠军”，比如更高端的车用尿素可兰素，比如国货机油之光龙蟠1号，再比如锂电池正极材料领域的划时代之作铁锂1号，协同发展的多元产品矩阵，透露着这家公司与时俱进、高瞻远瞩的深厚实力。

2020年，在电动汽车时代正加速到来之际，龙蟠科技提前布局、率先转入新能源赛道。一入局，龙蟠科技便以黑马之势纵横捭阖，积极整合上下游资源，引入宁德时代、上汽等合作伙伴，引起行业内外广泛注目。

正极材料有两大技术路线，龙蟠科技选择了其中更为主流、发展前景也更为明朗的磷酸铁锂路线。为了巩固自身的产品优势，龙蟠科技在深圳建立了业内规模领先的锂电池材料研究中心，深耕技术研发，开发了多款高技术、高性能磷酸铁锂产品。

我们来看看龙蟠科技究竟有哪些黑科技？

比如S系列磷酸铁锂，高容量、高压实、循环优异，广泛适用于纯电汽车、储能等领域；Z系列磷酸铁锂，属于梯次利用和再生利用产品，回收利用率高达93%，更环保、可循环。

最值得一提的当属龙蟠于今年4月推出的新型球状磷酸铁锂产品——“铁锂1号”。据介绍，该技术是由深圳研究院的20多位研发专家历时8年、经过2000多次反复实验研发而出，其性能表现对于新能源汽车在寒冷地区推广应用，具有重要意义，可以解决新能源电池行业三大痛点：1）高压实、高倍率；2）耐低温，解决了高纬度地区、冬季低温天气的续航难题；3）可快充，实现15分钟优化充电。

截止当前，龙蟠科技已在全国布局了四大研发基地、四大生产基地，并在印尼建有海外生产基地。大规模研发和产能布局将有助于龙蟠获得规模和成本优势，牢牢卡位新能源产业链细分领域头部行列。

毫无疑问，新能源已成为国内汽车行业转型发展的新引擎，更是中国汽车行业弯道超车的历史机遇。勇敢走入浪潮才能傲立潮头、乘风破浪，期待更多企业加入新能源行业，共同推动中国汽车产业做大做强！

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