想要办理二手车抵押贷款,借款人需要符合这些条件:为18周岁到60周岁的具有完全民事行为的自然人;信誉情况良好,还款意愿良好,有固定的职
去年汽车销量重回正增长轨道后,终端市场的汽车经销商也交出亮眼答卷。2月10日,中国汽车流通协会(以下简称流通协会)发布《2021年全国汽车
连续下滑3年的中国车市终于重新画出向上曲线。1月12日,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)放榜,去年国内汽车销量达到2627 5万辆,同比增长
连续下滑三年的中国车市终于重新画出向上曲线。1月12日,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)放榜,去年国内汽车销量达到2627 5万辆,同比增
2021年就要过去,但芯荒似乎还没有缓解,世界各国都在更努力地应对芯片短缺。印度科技部长周三表示,印度已批准一项100亿美元的激励计划,
12月1日消息,据国外媒体报道,当地时间周二,芯片制造商格芯(GlobalFoundries)公布了截至2021年9月30日的2021年第三季度财报,这是该公司
2021广州车展前夕,一则大众汽车集团(中国)CEO冯思翰被离任的消息,本应随着今年车展收官战开打被逐渐淹没,然而这位掌门人却并未现身大众
国联证券发布研究报告称,维持麦捷科技(300319,股吧)(300319 SZ)买入评级,预计2021-23年EPS分别为0 36 0 53 0 64元,对应PE为39 26 22倍。
按照现下芯片短缺的趋势,全球车市的寒冬还将继续。在东南亚疫情余波的影响下,半导体芯片持续断供,车企减产的消息也此起彼伏,从欧洲到亚
汽车手机缺芯、港口货运拥堵、工人逃离工厂……供应瓶颈迟迟无解,白宫又搬出了拜登。而随着年底西方传统购物季到来,不少国家的居民面对的
东吴证券(601555,股吧)发布研究报告称,维持长安汽车(000625,股吧)(000625 SZ)买入评级,预计21-23年营业收入为1062 14 1378 66 1735 74亿
芯片短缺影响深远,将宝马销量拉下马。近日,宝马汽车公司公布数据显示,公司第三季度向客户交付了59 32万辆汽车,同比下降12 2%。不过,前
芯片短缺致汽车产销连跌4个月 中汽协预估全年增幅不超过6% 芯片短缺问题仍持续影响汽车行业,且冲击越来越大。中国汽车工业协会副秘书长陈士华在沟通会上指出,受海
台积电涨价的信号:“芯片短缺缓解”的拐点再次推迟 多年未曾涨价的台积电计划涨价的消息让业界哗然,显示出这场全球范围内的缺芯或许在短期内仍难以得到缓解。在车用市
印度交货量最大的汽车制造商马鲁蒂铃木印度有限公司(Maruti Suzuki India Ltd )预计,由于半导体短缺影响生产,本月产量将大幅下降。该
全球汽车产业仍然没有摆脱芯片短缺的魔咒。在英国,由于疫情影响,芯片和员工的缺乏持续对汽车行业造成破坏,英国6、7月的汽车产量骤降至半
” 芯片供应再遭“掐断” 尽管措辞是关闭“部分”生产线,但意法半导体Muar工厂的现状对博世的影响却不小。上述汽车制动系统供应商人士对21世纪经济报道记者表
8月3日,国家市场监管总局发布通知称,针对汽车芯片市场哄抬炒作、价格高企等突出问题,市场监管总局已于近日根据价格监测和举报线索,对涉
去年以来,全球陷入芯片短缺难题,部分经销企业囤积居奇、哄抬价格,使汽车缺芯问题雪上加霜。8月3日,国家市场监管总局发布通知称,针对汽
根据丰田汽车公司7月29日发布的产销报告,受益于强劲的市场需求,该公司6月销量创下新高,产量似乎也并未受到行业芯片短缺的影响。整体来看
苹果公司又交出一份漂亮的成绩单。7月28日,据苹果公司公布的2021财年第三财季财报,其营收和净利润均实现大幅增长,毛利率更是达到43 3%,
建厂、扩产,虽然芯片企业一直致力于提高半导体芯片的产能,就连各国政府也亲自下场,或威逼、或利诱,促使生产商们开足马力,但目前看起来
7月16日消息,据国外媒体报道,芯片代工商台积电表示,汽车芯片短缺问题预计将从本季度开始逐步缓解,但该公司也警告称,整体半导体产能紧
全球汽车行业缺芯影响仍在继续。记者近日留意到,由于芯片短缺,5月国内外部分汽车生产企业面临减产停产。或致全球减产390万辆北京越野5月1
欧洲高端印刷电路板和半导体封装载板制造商奥特斯科技(AT&S)5月25日发布财报显示,2020财年营收实现两位数增长,销售额创下历史新高,达11 88亿欧元,同
由于芯片短缺状况持续,包括宝马、戴姆勒、本田等主要车企28日相继宣布最新停工计划,他们还预计芯片短缺问题短期内难以改善,生产和业绩将
苹果公司CEO库克(Tim Cook)在投资者电话会议上说,苹果公司通过供应链缓冲避免了第二季度财季内的芯片短缺。库克还表示,苹果公司正在与其他行业竞争制程较老
境外媒体称,随着业界努力应对日益复杂的市场力量,全球芯片短缺可能贯穿2021年,甚至延续到2022年。据香港《南华早报》网站4月21日报道,
此举源于受疫情影响而出现的一种有关大多数现代供应链已严重集中化、依赖于中国的认识。报道还表示,美国、澳大利亚和南美洲拥有丰富的锂储量和开采能力,但是它们还是没有