中国物流与采购联合会今天(11月29日)公布今年1—10月份物流运行数据。从服务价格来看,10月份,中国公路物流运价指数、中国出口集装箱运价指数
海运市场现“冰与火”行情 7月份到9月份,是我国货物出口的传统旺季,集装箱运价也水涨船高。每年7到9月份是我国货物出口的传统旺季,可今
集装箱需求开始放缓,主流航线运价持续回落。美国零售联合会(National Retail Federation)近日发布的最新全球港口追踪报告预计,在高通胀
集装箱运输行业“旺季不旺”热门航线即期单价跌破3000美元 本报记者施露 在传统的旺季,集装箱运输行业(以下简称“集运行业”)却提前感
(记者刘育英)中国信息通信研究院22日发布的“2022年一季度工业运行监测报告(一)”称,2022年3月关键环节原材料价格继续快速上涨,叠加海运成本
考虑到上海是中国物流中心,由于疫情防控带来的物流放缓、甚至供应链中断等间接影响需要我们密切关注。从物流对出口影响方面来看:3月,8大港
考虑到上海是中国物流中心,由于疫情防控带来的物流放缓、甚至供应链中断等间接影响需要我们密切关注。从物流对出口影响方面来看:3月,8大港
沿海省际原油运价指数平均值为1542点,同比微跌0 6%;沿海成品油运价指数平均值为1054点,同比下跌7 4%;沿海化学品船运价整体稳定,部分航线
沿海省际原油运价指数平均值为1542点,同比微跌0 6%;沿海成品油运价指数平均值为1054点,同比下跌7 4%;沿海化学品船运价整体稳定,部分航线
本月,全球主要海运航线集装箱运价继续维持高位,舱位紧张,船期不稳的情况还是屡屡出现。浙江宁波东南物流集团总裁贾骏坦言,之前业内期待美
本月,全球主要海运航线集装箱运价继续维持高位,舱位紧张,船期不稳的情况还是屡屡出现。浙江宁波东南物流集团总裁贾骏坦言,之前业内期待美
近期主干航线运价有所松动,主要是由于春节假期期间,中国出货节奏放缓,运力需求回落。2022年上半年预计仅有74艘,合44 6万TEU的集装箱船运力
全球集装箱供应商中集集团,2021年前三季度实现营收1182 42亿元,同比增长85 94%;实现归属于上市公司股东的净利润87 99亿元,同比增长1161 42
1-11月中国沿海散货运价指数平均为1288 64点,同比增长27 6%;中国出口集装箱运价指数平均为2546 41点,同比增长175 1%。中国物流与采购联合会
1-11月中国沿海散货运价指数平均为1288 64点,同比增长27 6%;中国出口集装箱运价指数平均为2546 41点,同比增长175 1%。中国物流与采购联合会
据中国物流与采购联合会消息,1-10月,全国社会物流总额261 8万亿元,按可比价格计算,同比增长10 5%,增速比上年同期提高8 0个百分点,两年年
集装箱运价暴涨300%,货主一箱难求!业内人士:疫情致供求失衡 现在,要把一个集装箱从中国运到英国,需要多少钱?答案是5000美元,价格创