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2月28日，普路通发布公告称，拟与广东钠壹新能源科技有限公司(以下简称“钠壹新能源”)共同出资设立控股子公司普钠时代新能源有限公司(以下简
上海钢联2月20日发布的数据显示，部分锂电材料报价继续下跌，电池级碳酸锂跌5000元 吨，均价报43 5万元 吨，工业级碳酸锂跌7500元 吨，均价报4
2022车市盘点丨动力电池卡位赛打响：电池企业扩产拿矿，车企入局电池制造
电池企业成新能源车最终受益者？韩国电池三巨头销售收入或达到390亿美元
电化学储能高速增长 2022年，储能电池行业继续高增长，比亚迪储能销售中心常务总裁尤国表示，“今年是国内电化学储能市场化发展真正意义上
“今年我们就遇到了买不到上游原材料的问题。” “去年整个行业受疫情影响，制造需求都往中国转，所以我们看到，很多时候不是一级供应商，
国际燃料电池企业巴拉德嘉定建厂：膜电极年产量1300万片A股概念股一览
盈利承压、不甘“打工”：车企谋求“动力电池自由”电池企业加速抢锂
据最新消息，8月5日，持续引领动力电池行业发展的中创新航已获得中国证监会的核准批复。在2022年第一季度，中创新航装机量在全球第三方动力电
在所有出险房企之中，富力地产是总能出乎市场意料的那一家。2022年7月11日，富力地产发布公告称，其旗下怡略公司所有的10只票据同意条件已得到
市场反弹看成长赛道，随着A股市场连续三日成交量破万亿，锂电、光伏等热门股的半年度业绩预期成为资金博弈的主要方向。6月8日，网传宁德时
曾立志要做商贸龙头的安德利(603031)，在业绩承压的背景下开启转型之路。继前次收购南孚电池母公司宁波亚锦电子科技股份有限公司(以下简称
2021年，受“碳达峰、碳中和”目标牵引、新能源汽车超预期增长等因素影响，动力电池产业迎来发展风口。江苏省动力及储能电池产业创新联盟秘书
锂电行业不断上演“抢矿大战”，“家里有矿”正在成为很多企业梦寐以求的事情。动力电池企业不断扩大产能，导致锂电材料供应不足，相关产品价格持续上涨，动力电池企业开始
今年以来，电池原材料价格不断上涨，这使正在快速发展的动力电池企业承压。据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示，今年1~4月中国市场动力电池装机量达31 6
2月23日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2021年1月份动力电池月度数据。今年1月份，我国动力电池产量共计12 0GWh，同比上升317 2%。从同
此次能否借势新电池企业翻身尚不得而知，但越来越多的企业正在感受到来自动力电池企业资金链上的压力，并且不断加重。
