首先交强险是我们必须要购买的,这个就不多说了,交强险的费用也是固定的,一年950块钱。其次就是我们的新能源汽车商业保险,建议大家可以
乘联会:10月乘用车市场零售达到186万辆同比增长7 2%
乘联会微信公众号3日发布2022年10月新能源乘用车厂商批发销量快讯。数据显示,预估10月乘联会新能源乘用车厂商批发销量68万辆,同比增长约87%
具体来看,10月第一周总体狭义乘用车市场零售达到日均3 1万辆,同比2021年10月第一周下降26%,相对今年9月第一周均值下降20%。10月第四周总体
邓学:要实现双碳目标商用车的问题比乘用车更严峻
崔东树表示,新能源电动车增长迅猛,今年乘用车新能源渗透率将达到28%,高油耗领域的出租网约等基本电动化,因此估计乘用车碳达峰已经实现。
福特汽车第三季度营收增长10%,期内净亏损8 27亿美元
KKV,一个在2019年突然“杀”出的新零售品牌,短短三年间,其店型已完成从1 0至3 0的迭代。立足场景迭代 9月21日,KKV华南首家3 0旗舰店亮
停产停销传统燃油车后,比亚迪销量持续看涨,也在海外大展拳脚。10月9日晚间,比亚迪(002594 SZ、01211 HK)发布产销快报显示,公司9月汽车
近日,小鹏、睿蓝、赛力斯等车企密集推出新车,抢占新能源汽车市场。9月产销快报也陆续出炉,不少汽车品牌销量持续增长。在传统燃油车时代
具体来看,第一周总体狭义乘用车市场零售达到日均3 9万辆,同比2021年9月第一周基本持平,相对今年8月第一周均值下降11%。周总体狭义乘用车市
新能源行情来得快,去得也快。Choice数据显示,新能源板块概念下的116只主题基金(A、C份额分开计算),自8月1日起的两个月内平均亏损15 67%
9月28日,比亚迪召开新能源乘用车欧洲线上发布会,面向欧洲市场推出三款车型,包括汉、唐及元PLUS,并公布官方预售价格,进一步推进全球化布局
市场期待的新能源车免征购置税延期至明年底政策落地,这意味着行业再迎利好。受此利好刺激,周一新能源车板块大涨逾3%,宁德时代上涨近4%。
“乘联会”微信号5日消息,8月全国新能源乘用车市场保持强势良好态势,预估8月乘联会新能源乘用车厂商批发销量同比去年8月增长约100%。乘联会
市场期待的新能源车免征购置税延期至明年底政策落地,这意味着行业再迎利好。受此利好刺激,周一新能源车板块大涨逾3%,宁德时代上涨近4%。
告别“放养”状态低速电动车将获得合法身份 近年来,我国微型低速纯电动乘用车(以下简称“低速电动车”)市场呈快速增长态势,企业数量迅速
(中国)电动车阶段性地处于要市场份额、不要利润的阶段。8月10日,瑞银中国汽车行业研究主管巩旻在瑞银分析师系列线上媒体分享会上如是说道
比亚迪拟向股东分红超3亿元,同时宣布进军日本乘用车市场
比亚迪重磅公告:向全体股东分红共超3亿元,官宣乘用车正式进入日本市场
多晶硅总体供应短缺 价格涨幅收窄上行7月20日,据硅业分会数据统计,本周国内单晶复投料价格区间在28 8-31 0万元 吨,成交均价为29 76万元
19日,中通客车高开8 14%,开盘价为27 5元 股,盘中一度涨停板,午后该股直线跳水,尾盘封牢跌停板,上演天地板走势。截至收盘,该股报22 8
7月19日,刚刚二次复牌不过两周、2个多月内股价涨了逾4倍的妖股中通客车(000957 SZ)再次妖了一把。19日早盘,中通客车开盘即大涨,盘中一度
受益于新能源汽车行业的快速发展,动力锂电精密结构件龙头企业科达利(002850 SZ)业绩维持高速增长。日前,科达利披露业绩预告,公司预计今
据国内乘用车行业的最新数据,到2022年5月底,国内新能源汽车渗透率达到26%。而在一年前的2021年1月,这个数据还仅为6%。如此惊人的成长速
近期,为了促进汽车消费持续恢复,国家和地方频频推出相关政策。5月31日,财政部、税务总局发布关于《减征部分乘用车车辆购置税》的通知,
近日,为活跃低迷的车市,财政部发布了汽车减半购置税的政策。随后,大众思皓也发出公告,旗下思皓系列乘用车在购置税减半的基础上再翻倍,
中通客车6月9日晚间发布公告,近期,公司就股票交易异常波动的相关事项进行了必要的核查。鉴于相关核查工作已完成,经公司申请,公司股票将
6月1日,中通客车尾盘拉升触及涨停,录得14连板,截至收盘,中通客车涨6 52%,成交额超23亿元。此前,有投资者在互动平台上询问核酸移动检
6月1日,中通客车公告,公司股票自5月12日至6月1日股票交易已累计出现股价异常波动5次,跟公司基本面偏离较大,投资者较为关注。为维护投资